あぁ、もう・・・

あれよあれよという間に一年も半分が終わり、後半戦も既に月半ば。
そんななかで またも新入部員がやってきました。
一人は某ショップの店長で、倶楽部の力強い推進役になってくれる・・・かも？ ウワサでは強烈な雨男らしいというのが気になる(;^_^;)

もう一人は突如申し込みをしてくれたんだけど、これが偶然にも先の店長と同姓なのが面白い。

部員同士で7/18に県内プチツーを計画中らしいけど、ぶちょはいけそうもないのが残念。
ま、8月には奥多摩方面へ倶楽部ツーリングにいこうと思っているので、それで我慢しようっと。

ちなみにぶちょは飛び祖道具の変更を画策中。
ポンコツXRを売って・・・
問題はウチのカアチャンが許してくれるかだな(-_-;)

今度は「電子通信料金未納分」(￣▽￣;)

こないだのワン切りから日も浅いのに、今度は債権業者から不審なハガキが・・・(笑)
まったく飽きもせず、よく送ってくるよな。

みんなも気をつけて。
ハガキが来たからって、絶対に反応しちゃダメだぜ。
とことん無視するのが正解。
出るとこ出て 困るのは向こうなんだから(笑)

いまごろ

ぶちょの携帯にワン切り業者からコールが来た。初めてである。
オゲレツサイトの広告メールはしょっちゅう来るけど、う〜ん、こんなん まだ流行ってたのか(笑)
邪念なく考えても、ホントに効率の悪い商売だと思うんだけどなぁ〜

すぐ切ったけど、請求とか来るのかな？
試してみたい手があるので、今からワクワクしてるのだ ＼(^o^)/
あ、バイクネタじゃなくてゴメン(^^;

それにしても今日の夕焼けは、空一面があかね色でホントにキレイだなぁ・・・

バカヤロウ！ＮＨＫ！！

まったくなんてことだ。
昨夜ＮＨＫ ＢＳ７の深夜枠でmoto GPフランス ラウンドを2：55からやるというので、眠い目をこすりながら待っていた・・・
しかし放送時間になると、ゴルフ中継が延長になったということで放送休止にしやがった！！
放送時間変更ならわかるが、休止（中止）は無いだろう！？

アタマにきたのでＮＨＫにクレームの電話を入れたら、はじめは「いや、3：30からの放送になっている。放送したはずだ」というので「放送時間変更になったのか？」と聞くと、「編成に確認する」との返事。そして「すいません、ゴルフの都合で、再放送であるmoto GPは休止にしました」だと。

をいをい、無料で放送している民放ならスポンサーの都合などによって放送中止もわかるが、カネとって放送しているＮＨＫがそれじゃマズイだろう。これは限りなく契約違反に近い行為と言っても良いんじゃないか？？

こんなことされたんじゃ、まじめにＢＳ視聴料払っているのが馬鹿馬鹿しくなってくるよ・・・トホホ。

今度やったら ホントに払わないからね！！！！！＞ＮＨＫ

なんでまた・・・

カアチャンの同級生の息子が死んだ。まだ16才。原付免許を取ったばかり。
スクーターに乗って、出会い頭に乗用車にぶつかったらしい。
しかも、その上運転手は死んだ子供の同級生の親。なんとも言えないシチュエーションだ。詳しい状況は判らないが、路地から飛び出したというのが大方の意見だ。

亡くなった子供と親には気の毒だが、見通しの悪い大きな道に一時停止無しで飛び込めば、それはイコール「殺してください」と言っているようなものだろう。死者に唾するようなことはしたくないが、これは紛れもない真実だ。

部長の住んでいるところはど田舎だが、本当に交通マナーが悪い。恥ずかしい限りだ。そんな中で、クルマの運転手に落ち度はなかったのかどうかも判らないが、とにかく自殺行為に等しい運転をしていたことはたしかだったのだろう。

問題は「誰が正しいか」とか「どちらが弱者か」ではなく、常に自分を守るのは自分しかいないという事実を認識しているかどうかだろう。
「飛び出しても、きっと止まってくれる」や「きっとこの路地からは飛び出しは無い」というのは甘い考えだ。自分を守ってくれる人、それは自分以外この世にはいないのだ。

他人はともかく、自分の生命は自分で守る・・・この究極の利己主義とも言える考え方は、実は裏を返せば究極の博愛主義にもなる。
「自分は自分で守る」という考えが、全ての人間にゆきわたり実践されれば、それは今以上に慎重な運転と自覚が要求され、不幸な事故は減るはずであり、結果として他人の幸福に寄与するからだ。

バイクに乗り始めておよそ30年。一体何人の友人・知人・仲間・尊敬する人達が死んだのだろう。こんな思いは二度とゴメンだ。
倶楽部のみんなも、絶対に事故だけは起こさないでくれよ。
オレは絶対にみんなの葬式になんて出たくないからな。

上手く話がまとまらない。ゴメン。

オッス！

でおなじみだった、いかりや長助さんが亡くなってしまった。
部長世代には忘れられない人が また一人他界した。
ＴＶや新聞のニュースで目にするたびに やるせない気分になる。
あ〜、これから 一人二人といなくなっていくんだろうな。

なんて しんみりした気分になるのも、忙しくて走りに行けないからだ！（たぶん）
今月こそ走るぞ！・・・と思いつつ、３月も終わりか・・・トホホ

あ〜、もう２月だ！

年が明けたと思ったら、あっという間に２月だ。
確定申告はしなきゃならないし、仕事はあるし、野暮用もたっぷり・・・時間が足りないよぉ〜(ToT)

しかも忌み事で年初の走行会には出席できなかった。
んもぉ〜、ストレス溜まりまくり。

仕事オサボリして、どっか行こうかな？？
（現実逃避モード全開だ）

あけましておめでとう！

明けましておめでとうございます！
昨年はツーリングのあと水疱瘡になったり、matsuの家で忘年会やったりと楽しい（？）一年でした。
今年は既になにやら部員が走行会だかツーリングだかの計画を練っているようで、もっと楽しくなりそうです。

ま〜、とにかく平均年齢の高い倶楽部なので、事故や怪我の無いように楽しみたいですね。

あ、それから今年は高速二人乗り解禁になりそうだから、ウチのカアチャン乗せてどっかに行ってみたいな。
（だから二人乗りできるロードバイク買って・・・カアチャン）

あ〜あ・・

ツーリングから帰ったら水疱瘡になってしまった。
いい年して・・・(-_-;)

今は回復して熱も下がり、あとは全身のカサブタが取れればＯＫなんだけど、ホント、年食ってからの水疱瘡はひどいね。

インフルエンザも流行ってるらしいけど、今年は水疱瘡も流行ってるらしい。皆さん、大丈夫？

家族旅行とツーリング

月末から那須に家族旅行だ。
子供が産まれてからまともな旅行は初めてなので、当の若旦那よりこちらの方がウキウキしている。

この若旦那を連れてツーリングに行きたいなぁ。
ある程度大きくなったら二人乗りで、一人前になったらバイク2台で・・・これってバイクと子供を持つ親なら誰でも考えるんじゃないかな？

自分が10代の頃体験した環境を同じように体験させることは難しいけど、バイク乗りならではの感性はいつの時代も同じだろうから、自分が少年の頃感動した光景は伝えられると思う。

土曜日の晩に二人で整備したバイクに乗って、日曜日の早朝どこかへ出かける・・・想像しただけで目尻が下がるのだ。

問題は、もし「バイクなんか嫌い！」などという
親不孝な事を言い出したらどうするか・・・だ。(￣▽￣;)

大二郎

また訃報だ。
スズカでクラッシュした原田大二郎選手が他界した。
今までも何度か仲間の死に直面してきたが、何度聞かされても慣れるはずはなく、やるせない気持ちになる。
好きなことをして死んだのだから満足だろうという人もいるが、志半ばで逝ってしまった当人が満足なはずはない。きっと悔しい思いでいるはずだ。

ご冥福をお祈りする。

さようなら

忙しさにかまけて書いていなかったけど、バリー・シーンが亡くなったんですね。まだ５２歳の若さだったそうです。

ドナルド・ダックのヘルメットとゼッケン「７」に象徴される彼は、部長世代のヒーローでした。
個人的に最も尊敬するのはケニー・ロバーツですが、やはり彼抜きに現代のモーターサイクルレースの世界は語れないでしょう。

心からご冥福をお祈りしたいと思います。

※元ロードレース屋の部長としては寂しい限りです。
※全然オフ話ぢゃなくてゴメン(^^;

二ヵ月ぶり！

いや〜、２ヶ月ぶりになってしまった。
規制撤廃会議の方が忙しくて、ご無沙汰です。

大阪・東京のモーターサイクルショーや九州での雑誌ミーティング、有明で行われたカワサキのユーザー集会などで署名を頂き、結構カッコのつく数字になってきました。
みなさん、かなり関心高いですね。スゴク嬉しかったです。

しかし・・・欲求不満が溜まってきたぞ。
走りたい！走りたい！走りたい！走りたい！走りたい！走りたい！
ちょっと一段落したら、小湊でも走りに行ってくるかぁ！？

なんたって、これが一番のストレス解消法！！

今更ながら２ｓｔが欲しい

のだ。

初めて乗ったバイクが友人のＧＴ５０（ミニトレ）
以後、ＦＸ５０（後のＲＤ５０）から始まり、ＲＤ２５０、ＲＺ２５０＆３５０、ＲＺ−Ｒ２５０、ＴＺＲ２５０、ＲＺ１２５、ＴＺＲ１２５などのヤマハ系ロードを乗り継ぎ、今のバイクの直前はＤＴ２００ＷＲという具合にほとんどが２ｓｔに乗ってきた。
ＯＦＦ車のとっかかりはＸＬ１２５Ｒであり、ＴＬ１２５やＸＲ２００Ｒ、ＸＬＲ２５０Ｒ、ＲＴＬ２５０なども乗ってきて（あ、ＭＴＸ１２５と２００もあった）現在はＸＲ２５０Ｒだが・・・やはり２ｓｔだ。あの軽さ、加速感、パワー感がタマラン。

ここまで４ｓｔの排気がキレイになってしまった現在、あらゆる意味で２ｓｔの生き残る道が無いことはアタマでは理解しているのだが、やはり寂しい・・・乗りたい！という気持ちがムクムクとアタマをもたげてくる。
それに長いこと２ｓｔの感覚になれたカラダには、４ｓｔはあまりにもダルで困る。自分の感覚だけが先走って、エンジンが付いてこないもどかしさはイライラする。「ここでこれだけ開ければフロントが浮いて・・・」と思いながらギャップに入ると、意に反してフロントサスがフルボトムして前から転倒いうのを何度も経験している。それに乾燥重量が同じでも、切り返したときのエンジン廻りのマスが決定的に違うことが良くわかる。（要は４ｓｔを乗りこなせないのだ）

でも、いくら２ｓｔと言っても、ＭＸレーサーにナンバー付けて乗ってる人もいるが、あれは欲しくない。別に倫理的なことを言っているのではなく、単に混合給油が面倒なのだ(^^;　少しでも身軽になりたいツーリングにオイル缶もってくのはイヤだもんね。（アレでツーリングする人はいないか。そーゆー意味では４ｓｔこそツーリング向きなのだろう）

あ〜、やっぱり２ｓｔ乗るにはレーサー買って、コースで走るしかないんですかね？？
もう国産２ｓｔトレールにお目にかかることは出来ないんですかね？？

ＤＴ２００ＷＲ、ランツァ、ＣＲＭ２５０Ｒ、ＲＭＸ２５０、ＫＤＸ２２０ＳＲ・・・無くなって初めてありがたみが判るのは２ｓｔと親と金だ。