もう3日も推敲しているのに・・・w
(文才ないな>ワシ)
要約すると・・・
ホンダが販売店へのリリースで「コンペモデルを公道走行させるべからず」というお達しを出したらしい。という内容なのだけど・・・
コンペモデルにナンバーを取得した公道走行仕様を製作、販売、および公道走行仕様にしたコンペモデルの整備を行ったことが発覚した場合はその小売店との取引を即刻中止するとのこと。
みんな、どう思う?
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ホンダが販売店へのリリースで「コンペモデルを公道走行させるべからず」というお達しを出したらしい。という内容なのだけど・・・
コンペモデルにナンバーを取得した公道走行仕様を製作、販売、および公道走行仕様にしたコンペモデルの整備を行ったことが発覚した場合はその小売店との取引を即刻中止するとのこと。
不満のあるラインナップの穴を埋めようと必死になっいてる(ユーザーの為に)販売店に対してこの仕打ちは無いでしょう。。。
環境破壊の問題が一番なのだと思いますが、もし国内モデルの販売促進が目的なんて言ったら、まさに本末転倒ですね。
もし仮に、この自主規制を他の3メーカーも、ホンダへ右へならえで実施したら、ただでさえシェアをどんどん伸ばしつつあるガイシャ勢の思う壺だと思うんですが。。。
あと、オープンEDはどうなるの?
有名オープンEDのオープンクラスはガイシャだけ・・・・?
は極端だとしても、それに近い状態になるのは想像に難くない。
この国の貴重な数少ないオープンEDの衰退に拍車をかけるのは間違いないでしょう。
世界最高のオートバイメーカー(と言ってよいでしょう?)が自国のオートバイ文化を阻害する・・・
いったいどうしちゃったんだ????
ソーイチローの信念はホンダにはもう無いのか!?
ユーザーのエゴ
1番わりを食うのはショップさんかもしれませんね...
販売店も頭の痛い話しでしょうが、
ホンダのこんなやり方は気に入らないな!
オープンEDでも、国内市販車をストレスなく乗れるように
改造する手間暇や時間を考えると、
最初からあまり手をかけずに乗れるような外車の選択もアリです。
国産OFFバイクを見回してみると、
コンペモデル以外には乗りたいって思えるモデルがありません。
いや、でもホンダの立場もわかるなーって。。。。。
メーカの立場から、環境に・しくて静かなバイクを作って一生懸命頑張ってる。(つもり)
車はどんどん先に行きハイブリッドやら超低燃費車が出てる。
世の中の流れですよね。
そこで。。。コンペ用のマシンにただ保安部品っぽいものを
つけたマシンが販売されて。。。
高性能を求めるユーザはそれを買う。
そのマシンは大きな音を立てて我が物顔で街中を走る。
それは一般ユーザから見れば紛れも無いメーカのマシンです。
あらゆる企業が環境保全に努力をしている中で
ホンダのフルパワーマシンが街の中を堂々と走るんですよ。
これはちょっとどうかと思います。
売ったマシンをユーザが改造するのは良いけど
販売店がそれを推奨してってのにちょっと
困ったちゃんになっちゃったんでしょうね。
実際僕もハイパワーなマシンが好きですし。
持ってるマシンは全て2stです。
だからホンダを擁護する訳では全然ないけど
しょうがないかなーって思います。
各メーカごとに環境目標があってそれを達成しなければならないでしょうしね。
僕も最近のマシンで欲しいものは全くありませんけど。。。。
良い解決策は。。。コンペモデルがもっと走れる環境が増えることですよね。。。。
実際夜の街中では気を使いますよね。ノーマルであの音量ですから。
この先パーツなんかも手に入りにくくなるのでしょうかね?
オーナーにとっては結構切実です。
EDぶちょさんのブログに詳しいことが書かれていて、ワシなりに考えることも出てきたので、改めて書かせてもらいますね。