その上で、次の条件を満たして欲しい。
◆全長は5m程度に収めたい。
◆幅は車庫の問題もあるから1.7mを限度に。
◆室内高はモトクロッサーが楽に収まる高さ。できればハイエースのハイルーフ並ならなお良い。
◆タイヤハウスはあってもいいから、できるだけフロア高は低く、なおかつ悪路でも腹を擦らないように最低地上高は高めに。
◆後部座席はスライド機能があって、荷室の長さを変えられるように。また、取りはずしを考慮して軽量に。でも座り心地はそこそこ良いものを(良くあるバンよりは良いもの)
またタイダウンのフックを掛けるので、取り付け強度とフレーム強度は十分に。
◆前席の中央部分は真ん中で分割され、折り畳めば後部への通路ができ、ひじ掛けになる。広げれば3人掛けも可能なものに。
◆エンジンはガソリンで、フルロードでの余力を考え2.4リッター程度は欲しい。
◆トランスミッションはもちろんオートマチック。
◆駆動方式はFFで、オプションで4駆も欲しい。
◆いわゆる“バン”ではなく、ファミリーカーとしての使用に耐えるクオリティーを有すること。
◆もちろんワンボックス形状で、邪魔な鼻はいらない。
こんなのが欲しいんですけど、無いんだよな〜
ハイエースやキャラバンも良いのだけど、バンとワゴンの格差がでかすぎるし・・・
モトクロッサーもロードレーサーも発売しているホンダから出ないというのが情け無いぞ・・・orz
そう思いませんか?みなさん(T-T)





僕はNAVERで細々とブログしてましたがNAVERがCURURUになり使いにくくなったのでここに引っ越すことを検討してます。
ぼくは車はH14年キャラバン2400GXのスーパーロングです。以前はH7キャラバン2700DXのスーパーロングでした。(ともに中古)
サーキットでガレージを借りてるので今のキャラバンにはバイクは載せてませんがミニバイクなら後部座席を折りたたまなくても楽に積載可能です。全長4m99・・・・そのおかげでキャラバンのスパーロングは1ナンバーです。新型ハイエースはロングでキャラバンのスーパーロングと荷室は同じ長さですが僕的にはかっこ悪いんでキャラバンを買ってよかったと思います。ただ1ナンバー・・・高速料金高いし4ナンバーにくらべると維持費も上がったのがキツイですね・・・
キャラバン良いんですね〜
ウチもトランスポーター欲しいのですが、場所が狭いので2台は置けないのです(T-T)
それとカアチャンに「バンは絶対にイ・ヤ!」と言われているので・・・
ステップワゴンみたいのに無理矢理積むかぁ?